Giới Thiệu Isuzu QKR 270 Cứu Hộ Có Sàn Trượt
Isuzu QKR 270 cứu hộ có sàn trượt là dòng xe tải nhẹ, được thiết kế chuyên dụng để phục vụ các nhiệm vụ cứu hộ, chở xe, kéo xe bị hỏng hoặc gặp sự cố trên đường. Xe được trang bị hệ thống sàn trượt tiện lợi, giúp việc kéo hoặc đưa xe lên xuống diễn ra một cách nhanh chóng và an toàn.
Một số đặc điểm nổi bật của Isuzu QKR 270 cứu hộ sàn trượt bao gồm:
- Động cơ mạnh mẽ: Xe sử dụng động cơ diesel Isuzu công nghệ tiên tiến, giúp xe hoạt động bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.
- Tải trọng: Mặc dù thuộc phân khúc xe tải nhẹ, nhưng Isuzu QKR 270 có khả năng tải trọng tốt, phù hợp cho việc cứu hộ các loại xe hạng nhẹ và trung bình.
- Thiết kế sàn trượt linh hoạt: Sàn trượt có thể nâng hạ và điều chỉnh góc độ, giúp cho việc đưa xe gặp nạn lên hoặc xuống một cách dễ dàng, phù hợp với nhiều loại địa hình.
- Hệ thống an toàn: Xe được trang bị các thiết bị hỗ trợ như dây cáp kéo, bộ điều khiển nâng hạ và các hệ thống phanh, đèn tín hiệu đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành
- Với sự kết hợp giữa khả năng vận hành ổn định, công nghệ tiên tiến và thiết kế chuyên dụng, Isuzu QKR 270 cứu hộ sàn trượt là sự lựa chọn lý tưởng cho các đơn vị cứu hộ giao thông và dịch vụ kéo xe.
Ngoại Thất Isuzu QKR 270 Cứu Hộ Có Sàn Trượt
Ngoại thất của xe cứu hộ Isuzu QKR 270 sàn trượt được thiết kế chắc chắn và thực dụng, phù hợp với tính chất đặc thù của công việc cứu hộ. Các đặc điểm nổi bật về ngoại thất của xe bao gồm:
Thiết kế đầu cabin khí động học: Cabin của Isuzu QKR 270 có kiểu dáng khí động học, giúp giảm lực cản gió khi di chuyển, đồng thời tạo sự mạnh mẽ và hiện đại. Đầu xe có góc nhìn rộng, tăng cường tầm quan sát cho tài xế, hỗ trợ tối ưu khi di chuyển trên đường.
Cụm đèn pha halogen lớn: Đèn pha halogen được bố trí cao, với khả năng chiếu sáng mạnh và xa, giúp xe dễ dàng hoạt động trong điều kiện thiếu sáng hoặc thời tiết xấu.
Kính chắn gió rộng: Kính chắn gió có diện tích lớn, cùng với gương chiếu hậu kép giúp người lái có tầm nhìn bao quát, dễ dàng quan sát các phương tiện xung quanh và điều kiện giao thông.
Sàn trượt chắc chắn: Phần sàn trượt phía sau xe được làm từ vật liệu chất lượng cao, có khả năng chịu lực tốt, chống trượt khi kéo xe lên. Thiết kế sàn trượt linh hoạt với khả năng nâng hạ góc độ, giúp dễ dàng đưa xe gặp sự cố lên hoặc xuống một cách an toàn.
Hệ thống đèn tín hiệu: Xe được trang bị hệ thống đèn tín hiệu, đèn cảnh báo an toàn, đặc biệt là đèn chớp cứu hộ, giúp dễ dàng nhận biết khi đang thực hiện nhiệm vụ cứu hộ trong các tình huống khẩn cấp.

Nội Thất Isuzu QKR 270 Cứu Hộ Có Sàn Trượt
Nội thất của xe Isuzu QKR 270 cứu hộ sàn trượt được thiết kế đơn giản nhưng tiện nghi, đảm bảo sự thoải mái cho người lái trong suốt quá trình làm việc. Dưới đây là những đặc điểm nổi bật về nội thất của xe:
Không gian rộng rãi: Cabin của Isuzu QKR 270 có thiết kế rộng rãi, giúp người lái và phụ xe có không gian thoải mái trong suốt hành trình. Mặc dù là dòng xe tải nhẹ, nhưng ghế ngồi được bố trí hợp lý, với chỗ để chân thoáng đãng, không gây mệt mỏi khi di chuyển đường dài.
Ghế ngồi bọc nỉ cao cấp: Ghế lái và ghế phụ được bọc nỉ cao cấp, mang lại cảm giác êm ái, thoáng mát. Ghế lái có thể điều chỉnh linh hoạt để phù hợp với tư thế ngồi của người điều khiển, đảm bảo sự thoải mái và giảm thiểu tình trạng mệt mỏi.
Bảng điều khiển tiện nghi: Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế trực quan, dễ sử dụng với các nút bấm và công tắc điều chỉnh dễ dàng tiếp cận. Các thông tin về tốc độ, nhiên liệu, và các chỉ số quan trọng khác đều được hiển thị rõ ràng trên màn hình hiển thị phía trước.
Hệ thống điều hòa: Xe được trang bị hệ thống điều hòa làm mát nhanh chóng, giúp duy trì không gian mát mẻ trong cabin, đặc biệt quan trọng khi hoạt động trong điều kiện thời tiết nóng bức.
Vô lăng trợ lực: Vô lăng có thiết kế gọn nhẹ và được trang bị trợ lực, giúp việc điều khiển xe trở nên dễ dàng hơn, giảm bớt áp lực cho người lái khi điều khiển trong các tình huống đòi hỏi độ chính xác cao.
Hệ thống âm thanh: Xe được trang bị hệ thống âm thanh cơ bản với radio và đầu cắm USB, cho phép người lái giải trí và theo dõi thông tin giao thông trong suốt chuyến đi.
Hộc chứa đồ tiện dụng: Trong cabin có nhiều hộc chứa đồ, giúp người lái và phụ xe dễ dàng lưu trữ và sắp xếp các vật dụng cá nhân hay công cụ cứu hộ nhỏ gọn.

Động Cơ Xe Tải Isuzu QKR 270
Động cơ của xe Isuzu QKR 270 cứu hộ sàn trượt là một trong những yếu tố quan trọng giúp xe vận hành mạnh mẽ, ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Dưới đây là những điểm nổi bật về động cơ của xe:
Động cơ diesel 4JH1E4NC: Xe Isuzu QKR 270 sử dụng động cơ diesel dung tích 2.771cc, thuộc loại 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp. Đây là động cơ nổi tiếng của Isuzu với khả năng vận hành bền bỉ và hiệu suất cao. Động cơ này đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, giúp giảm thiểu lượng khí thải ra môi trường, phù hợp với các quy định về bảo vệ môi trường hiện nay.
Công suất mạnh mẽ: Động cơ 4JH1E4NC cho công suất tối đa 103 mã lực tại 3.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 230 Nm tại 2.000 vòng/phút. Sự mạnh mẽ của động cơ giúp xe dễ dàng kéo các phương tiện bị hỏng hoặc gặp nạn, ngay cả trên các đoạn đường khó khăn.
Tiết kiệm nhiên liệu: Isuzu nổi tiếng với các dòng động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu và Isuzu QKR 270 cũng không ngoại lệ. Công nghệ phun nhiên liệu điện tử tiên tiến giúp tối ưu hóa việc sử dụng nhiên liệu, giảm mức tiêu hao nhưng vẫn đảm bảo hiệu suất vận hành tối đa.
Hệ thống làm mát tối ưu: Động cơ được trang bị hệ thống làm mát bằng nước, giúp duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ trong suốt quá trình vận hành. Điều này đặc biệt quan trọng khi xe phải hoạt động trong thời gian dài hoặc trong các điều kiện khắc nghiệt.
Hộp số: Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp, với các tỷ số truyền được tinh chỉnh phù hợp để tăng cường khả năng leo dốc và kéo xe trong những điều kiện tải nặng. Hệ thống truyền động này giúp tối ưu hóa sức kéo khi thực hiện các nhiệm vụ cứu hộ.
Độ bền và tin cậy: Động cơ Isuzu QKR 270 được đánh giá cao về độ bền và khả năng hoạt động trong nhiều năm mà không gặp phải các vấn đề lớn. Đây là yếu tố then chốt khiến dòng xe này được ưa chuộng trong các nhiệm vụ đòi hỏi sự bền bỉ như cứu hộ giao thông.

Sàn Trượt Cứu Hộ Isuzu QKR 270
Sàn trượt cứu hộ của xe Isuzu QKR 270 là một bộ phận quan trọng, được thiết kế chuyên dụng cho các nhiệm vụ cứu hộ và kéo xe. Nó giúp xe gặp sự cố được đưa lên hoặc hạ xuống một cách dễ dàng và an toàn. Dưới đây là những đặc điểm nổi bật của sàn trượt cứu hộ trên Isuzu QKR 270:
Cấu trúc chắc chắn: Sàn trượt được chế tạo từ thép cường lực, có khả năng chịu tải cao, đảm bảo sự an toàn khi kéo và vận chuyển các loại xe hạng nhẹ và trung bình. Bề mặt sàn được gia cố để tránh trơn trượt, đảm bảo xe cứu hộ không bị dịch chuyển khi đang nâng hạ.
Cơ chế hoạt động linh hoạt: Sàn trượt có thể điều chỉnh góc nghiêng và kéo dài, giúp việc đưa xe gặp nạn lên hoặc xuống trở nên thuận tiện, ngay cả trong điều kiện đường sá hẹp hoặc không bằng phẳng. Cơ chế này giúp xe cứu hộ dễ dàng tiếp cận các loại xe bị hỏng ở mọi tư thế và địa hình.
Hệ thống nâng hạ thủy lực: Sàn trượt được điều khiển bằng hệ thống thủy lực mạnh mẽ, giúp nâng hạ dễ dàng chỉ với vài thao tác đơn giản từ người vận hành. Hệ thống này đảm bảo sự mượt mà và ổn định khi vận hành, giảm thiểu rủi ro trong quá trình cứu hộ.
Tải trọng cao: Sàn trượt của Isuzu QKR 270 có khả năng chịu tải tốt, phù hợp để cứu hộ các loại xe ô tô con, xe tải nhỏ hoặc xe máy. Khả năng chịu tải của sàn dao động trong khoảng từ 2 đến 3 tấn, đáp ứng hầu hết các tình huống cứu hộ thông thường.
Thiết kế khóa an toàn: Sàn trượt được trang bị hệ thống khóa an toàn để cố định chắc chắn vị trí khi xe bị kéo lên hoặc hạ xuống. Điều này giúp ngăn ngừa tai nạn hoặc sự cố khi đang di chuyển trên đường.
Cáp kéo và tời: Sàn trượt đi kèm với cáp kéo và tời điện có sức mạnh lớn, giúp kéo xe gặp sự cố lên sàn một cách dễ dàng. Người vận hành chỉ cần điều chỉnh cáp kéo để đưa xe lên đúng vị trí mong muốn mà không cần phải sử dụng quá nhiều sức lực.



Thông Số Kỹ Thuật
| Nhãn Hiệu | ISUZU QKR QMR77HE4 |
| Loại Phương Tiện | Ô tô chở xe |
| THÔNG SỐ CHUNG | |
| – Trọng lượng bản thân | 4.105 KG |
| – Tải trọng cho phép chở | 1.200 KG |
| – Trọng lượng toàn bộ | 5.500 KG |
| – Kích thước xe (DxRxC) | 6.470 x 2.000 x 2.340 mm |
| – Kích thước lòng thùng (DxRxC) | 4.090 x 1.880 x –/– mm |
| – Công thức bánh xe | 4 x 2 |
| – Loại nhiên liệu | Diesel |
| ĐỘNG CƠ | |
| – Nhãn hiệu động cơ | 4JH1E4NC |
| – Loại động cơ | 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng tăng áp |
| – Thể tích | 2999 cm3 |
| – Công suất lớn nhất / Tốc độ quay | 88 kW / 2900 v/ph |
| LỐP XE | |
| – Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV | 02/04/–/– |
| – Lốp Trước / Sau | 7.00 – 15 / 7.00 – 15 |
| HỆ THỐNG PHANH | |
| – Phanh Trước / Dẫn động | Tang trống, thủy lực trợ lực chân không |
| – Phanh Sau / Dẫn động | Tang trống, thủy lực trợ lực chân không |
| – Phanh Tay / Dẫn động | Tác động lên hệ thống truyền lực / Cơ khí |
| HỆ THỐNG LÁI | |
| – Kiểu hệ thống lái / Dẫn động | Trục vít – ê cu bi / Cơ khí có trợ lực thủy lực |
| – Ghi chú | Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu kéo, đẩy, nâng, hạ sàn chở xe và cơ cấu tời kéo; cơ cấu chằng buộc, cố định xe;. – Hàng năm giấy chứng nhận được xem xét và đánh giá. |




Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.