Xe Đông Lạnh Isuzu NQR 550 5T5

GIỚI THIỆU XE ĐÔNG LẠNH ISUZU NQR 550 5T5

Xe tải thùng đông lạnh Isuzu NQR550 5.5 tấn được đóng thùng chất lượng cao và bền bỉ. Thùng Composite khả năng giữ nhiệt độ lâu giúp bảo quản hàng hóa tốt, hệ thống làm lạnh -18 độ C có chất lượng cao, thùng không chỉ có chất lượng cao mà còn mang tính thẩm mỹ. Ngoài ra, xe còn được trang bị động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu cao trong suốt quá trình di chuyển. Xe sử dụng hệ thống động cơ phun nhiên liệu điện tử Common Rail áp suất cao trang bị tăng áp biến thiên, giúp tăng hiệu suất nạp,ít hao nhiên liệu, tuổi thọ kéo dài hơn.

Nếu quý khách hàng quan tâm đến giá bán thì có thể tham khảo bảng giá xe đông lạnh được Xe Tải Nguyễn Phương cập nhật thường xuyên.

Ngoại Thất Xe Đông Lạnh Isuzu NQR 550 5T5

Ngoại thất xe tải Isuzu NQR75ME4 thùng đông lạnh được cải tiến 1 số điểm mới lạ so với dòng xe tải Isuzu trước đó: Vị trí mặt ga lăng xe được nâng cao hơn giúp tăng khả năng lưu thông gió – làm mát động cơ tốt hơn. Khu vực tay lái bố trí thuận tiện dễ thao tác. Kính chỉnh điện tự động kèm khóa cửa trung tâm an toàn. Với ngoại thất sang trọng và thiết kế tinh tế nhưng vô cùng mạnh mẽ, tạo điểm nhấn đầu tiên ngay cái nhìn đầu tiên.

Đèn chiếu sáng

Cụm đèn chiếu sáng được thiết kế 2 tầng, sử dụng hệ thống đền halogen giúp cho ánh sáng chiếu vào ban đêm được sáng hơn.

Gương chiếu hậu

Gương chiếu hậu giúp quan sát tốt điểm mù phía sau

Nội Thất Xe Đông Lạnh Isuzu NQR 550 5T5

Nội thất xe đông lạnh Isuzu NQR 550 5T5 thiết kế vô cùng rộng rãi và tiện nghi với 1 khoang cabin khá sang trọng không khác gì 1 chiếc xe hơi. Với 1 khoang cabin có đầy đủ: hệ thống đài FM, Radio, hệ thống quạt gió, đèn cabin, hộc chứa đồ, gạt tàn thuốc. Vô lăng tay lái 2 chấu gật gù có trợ lực dễ dàng điều khiển và tạo cảm giác thoải mái nhất trong suốt quá trình di chuyển.

Cần gạt số

Cần gạt số được khắc chìm chống phai mờ khi sử dụng

Động Cơ Xe Isuzu NQR 550 5T5

Động cơ của xe Isuzu NQR 550 5T5 thùng đông lạnh có dung tích xy lanh 5.193cc công suất lớn nhất lên tới 150ps, sử dụng động cơ theo tiêu chuẩn khi thải mức 4. Công nghệ Blue Power với bộ tuần hoàn khí thải EGR (Exhaust Gas Recirculation) và bộ xúc tác khí thải DOC (Diesel Oxidation Catalyst) phun nhiên liệu điện tử Common Rail giúp tăng công suất sẽ giảm thiểu lượng bụi than đến 97% và khí thải NOx & HC giảm 71% so với động cơ Euro 2. Không những vậy thế hệ động cơ mới còn giảm tiếng ồn trung bình lên tới 2DB.
Hệ thống truyền động như hộp số, trục dẫn động, cầu và khung gầm xe được sản xuất đồng bộ trên hệ thống sản xuất khép kín đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất. Vận hành êm ái khi tải hàng hóa không lo vấn đề hư hỏng vặt.

Thùng Đông Lạnh

– Kích thước lọt lòng thùng: 5900 x 2000 x 2050/— mm

– Tải trọng sau khi đóng thùng: 5500kg

Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục đăng kiểm Việt Nam.

– Đà dọc: Nhôm cao cấp dập chữ I 2 cây chống oxy hóa
– Đà ngang: Nhôm cao cấp chống oxy hóa
– Sàn thùng: Composte chống trượt sàn Inox 304 chống ănmòn dập sóng
– Ốp quanh thùng: Nhôm cao cấp chống oxy hóa
– Xương thùng: Nhôm cao cấp hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
– Vách ngoài: Composite, tiêu chuẩn Châu Âu
– Vách trong: Composite, tiêu chuẩn Châu Âu
– Lớp cách nhiệt: Foam XPS (nhập khẩu)
– Khung trụ cửa sau: Inox 304 02 lớp
– Bas gài bản lề: Tôn kẽm chống ăn mòn
– Cây gài cửa: Inox 304 chống ăn mòn
– Tay nắm cửa: Inox 304 chống ăn mòn
– Ron làm kín: Cao su
– Vè sau: Composite đúc định hình
– Cản hông, cản sau: Nhôm cao cấp bọc composite chống oxy hóa
– Bản lề thùng: Nhôm đúc định hình
– Bát chống xô: Thép CT3 4 bộ
– Đèn khoang thùng: LED 1 bộ
– Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
– Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa: Inox
– Khung bao đèn: Nhôm cao cấp bọc Composite chống oxy hóa
Thùng có phiếu xuất xưởng do cục đăng kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.

Xe Tải Nguyễn Phương nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!

Thông số kỹ thuật

– Nhãn hiệu: ISUZU NQR75ME4
– Loại phương tiện: Ô tô tải (đông lạnh)

Thông số chung

– Trọng lượng bản thân: 4050 Kg
– Phân bố: – Cầu trước: 2085 kg – Cầu sau: 2230 kg
– Tải trọng cho phép chở: 5450 Kg
– Số người cho phép chở: 3 Người
– Trọng lượng toàn bộ: 9500 Kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 7920 x 2250 x 3270 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 5900 x 2000 x 2050 mm
– Khoảng cách trục: 4475 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1680/1650 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

– Nhãn hiệu động cơ: 4HK1E4NC
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 5193 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 114 kW/ 2600 v/ph

Lốp xe

– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16

Hệ thống phanh

– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực, trợ lực chân không
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực, trợ lực chân không
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái

– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực