GIỚI THIỆU HINO 300 3T5 THÙNG KÍN
Xe tải Hino 300 3t5 thùng kín là dòng xe có khả năng chịu lực cao, hoạt động bền bỉ và khả năng chịu tải cao ít hao tốn nhiên liệu trên mọi đoạn đường với cấu tạo khung gầm chắc chắn thiết kế hiện đại và lôi cuốn. Xe tải 3.5 tấn được các chuyên gia cũng như người tiêu dùng đánh giá là dòng xe chất lượng, rất đáng đầu tư, chi phí bỏ ra thấp nhưng đem lại lợi nhuận cao. Đây chắc chắn là sự lựa chọn hoàn hảo cho mọi khách hàng.
Hãy cùng Xe Tải Nguyễn Phương tìm hiểu kỹ về dòng xe này nha. Cập nhật bảng giá xe tải Hino mới nhất cực kỳ ưu đãi của chúng tôi ngay dưới đây luôn nhé
Ngoại Thất Hino 300 3T5 Thùng Kín
Ngoại thất xe tải Hino 300 3t5 thùng kín được thiết kế chắc chắn tinh tế, xe có tải trọng 3490Kg, kích thước thùng 5200 x 2050 x 1890/– mm chở được hàng hóa nhiều hơn. Xe được đóng trên nền xe cơ cở chassis xe tải Hino XZU 720L. Xe được thiết kế khá tinh xảo và chắc chắn mang thương hiệu Hino của đất nước mặt trời mọc.
Gương chiếu hậu
Gương chiếu hậu lớn với góc nhìn rộng, dễ dàng quan sát.
Nội Thất Hino 300 3T5 Thùng Kín
Thiết kế nội thất của xe tải Hino 3.5 tấn với những trang thiết bị được người tiêu dùng ủng hộ vì vậy Hino Việt Nam vẫn giữ nguyên mẫu thiết kế nội thất của Hino trước đó, với vẻ ngoài sang trọng, mạnh mẽ. Khoang nội thất xe tải đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ các nhu cầu giải trí trên những chuyến đi dài. Khoang buồng lái được cấu tạo dễ dàng vệ sinh, được người dùng vô cùng yêu thích.
Vô lăng
Vô lăng 2 chấu có trợ lực rất nhẹ nhàng và tạo không gian thoáng thuận tiện việc quan sát đồng hồ trên taplo.
Đồng hồ taplo
Đồng hồ taplo hiện thị rõ ràng chính xác thông tin, hỗ trợ tối đa cho tài xế.
Động cơ
Xe tải Hino 300 3t5 thùng kín được trang bị khối động cơ D04C-VB 4 ky xi lanh thẳng hàng turbo tăng mã lực sản sinh công suất cực đại 136 mã lực tại 2800 vòng/phút. Động cơ Euro4 đạt tiêu chuẩn khí thải, đỉnh cao của công nghệ hiện đại
Động cơ xe tải Hino 300 3t5 thùng kín mạnh mẽ, hệ thống truyền động như hộp số, trục dẫn động, cầu và khung gầm xe được sản xuất đồng bộ trên hệ thống khép kín đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất. Máy luôn được vận hành êm ái khi chở hàng hóa.
Hộp số
Hộp số cơ khí 5 số tiến 1 số lùi, độ bền cao, sang số nhẹ nhàng
Thùng xe tải hino 300 3t5
- Kích thước lọt lòng thùng: 5200 x 2050 x 1890 mm
- Tải trọng sau khi đóng thùng: 3490kg
- Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục đăng kiểm Việt Nam.
Quy cách đóng thùng
– Đà dọc: thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
– Đà ngang: thép CT3 U đúc 80 dày 3.5 mm 13 cây
– Tôn sàn: inox 304 Dày 2 mm dập sóng
– Viền thùng: composite Dày 2 mm
– Trụ đứng thùng: thép CT3 80 x 40 dày 4 mm
– Xương vách: thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
– Vách ngoài: composite
– Vách trong: composite
– Xương khung cửa: inox 40 x 20
– Ốp trong cửa: inox dày 0.6 mm
– Ốp ngoài cửa: inox dày 0.6 mm chấn sóng
– Ron làm kín: cao su
– Vè sau: composite
– Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang: thép Đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
– Đèn khoang thùng: 1 bộ
– Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
– Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa: inox hộp
– Khung bao đèn: inox
Thùng có Phiếu Xuất Xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Xe Tải Nguyễn Phương nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu: HINO XZU720L
Loại phương tiện: Ô tô tải (thùng kín)
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 3815 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 1850 kg
– Cầu sau: 1965 kg
– Tải trọng cho phép chở: 3490 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 7500 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 7020 x 2190 x 3000 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 5200 x 2050 x 1890/— mm
– Khoảng cách trục: 3870 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1655/1520 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: N04C-VB
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 4009 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 110 kW/ 2800 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 7.50 – 16 /7.50 – 16
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực trợ lực chân không
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
Ghi chú: Thành bên thùng hàng có bố trí cửa xếp, dỡ hàng; – Khi sử dụng toàn bộ thể tích thùng xe để chuyên chở thì chỉ được chở các loại hàng hóa có khối lượng riêng không vượt quá 173 kg/m3
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.