GIỚI THIỆU HINO 500 15 TẤN THÙNG LỬNG
- Xe nền Hino luôn đứng đầu về độ bền bỉ và độ ổn định khi vận hành
- Linh kiện nhập khẩu 3 cục CKD từ Nhật Bản cho chất lượng hoàn hảo nhất
- Bền bỉ, ít hư hỏng vặt lại tiết kiệm nhiên liệu nên chi phí vận hành và chi phí dự trù cho việc sửa chữa rất thấp
- Khung gầm không ri vê dễ dàng lắp đặt thùng xe
- Hệ thống phanh khí nén toàn phần giúp xe di chuyển an toàn hơn
- Di chuyển êm ái hơn nhờ hệ thống cabin treo lò xo toàn phần kiểu lật với cơ cấu nâng hạ điều khiển điện
Ngoại Thất Hino FL 15 Tấn Thùng Lửng

Gương chiếu hậu
Hệ thống gương chiếu hậu được bố trí ở cửa cabin được điều chỉnh bằng tay, cho bác tài góc nhìn rõ ràng và chân thực nhất.
Mặt galang
Được trang bị hốc hút gió lấy gió làm mát động cơ kết hợp cùng logo Hino mạ crom sáng bóng càng tăng thêm nét hiện đại trẻ trung cho đầu cabin đồng thời cũng là điểm nổi bật tạo điểm nhấn cho xe.
Cụm đèn chiếu sáng
Đèn chiếu sáng Hino 500 15 tấn thùng lửng sử dụng công nghệ Nhật Bản siêu sáng, không tỏa nhiệt, tuổi thọ cao, không sử dụng thủy ngân nên an toàn và bảo vệ môi trường và có hiệu suất chiếu sáng cao giúp tài xế quan sát rõ hơn khi di chuyển trên đường.
Nội Thất Hino 500 15 Tấn Thùng Lửng
- Hệ thống Radio và đầu đọc thẻ nhớ giúp tài xế giải trí trong quá trình di chuyển
- Hệ thống điều chỉnh điều hòa và quạt gió, tốc độ gió và hướng gió
- Cửa kính chỉnh điện tiện lợi, có thể điều khiển nâng hạ kính, khóa kính và khóa cửa
- Mồi châm thuốc và gạt tàn thuốc giúp các bác tài tỉnh táo khi di chuyển liên tục trên đường
- Jack cắm 3.5mm kết nối với thiết bị điện thoại có thể nghe nhạc, âm thanh ra loa rất trong và rõ giúp người lái có thể giải trí và thoải mái hơn trong lúc đang vận hành xe.
- Cổng sạc điện thoại 12V
- Hộc chứa đồ ngay trên tablo, hộc chứa tài liệu hồ sơ ở phía trên người lái rất thuận tiện cất giữ giấy tờ theo xe.

Động Cơ

- Nhãn hiệu động cơ: Động cơ Diesel HINO J08E – WD Euro 5 nhập khẩu chính hãng từ Nhật Bản
- Loại động cơ: 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng áp và làm mát khí nạp
- Công suất cực đại: 280 PS – (2.500 vòng/phút)
- Đường kính xylanh x hành trình piston (mm) : 112 x 130
- Mômen xoắn cực đại: 824 N.m- (1.500 vòng/phút)
- Tỷ số nén: 18:1
- Loại hợp số: M009
- Dung tích xylanh (cc): 7,684 cc
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu: phun nhiên liệu điều khiển điện tửLy hợp: loại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Thùng Xe








Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.