Isuzu 3T5 NPR 400 Đông Lạnh

GIỚI THIỆU ISUZU 3T5 NPR 400 ĐÔNG LẠNH

Xe tải Isuzu 3T5 NPR 400 đông lạnh là dòng xe được nhà máy Isuzu cho ra mắt đầu năm 2018 với nhiều ưu điểm nổi bật. Xe Isuzu hiện nay được trang bị động cơ công nghệ mới”BLUE POWER” – 1 loại động cơ phun nhiên liệu điện tử với áp suất trang bị tăng áp biến thiên. Xe tải được trang bị thêm bộ làm mát khí nạp giúp xe tải công suất vận hành cao hơn, hoạt động mạnh mẽ, tăng tuổi thọ động cơ, hạn chế tiêu hao nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Xe đông lạnh Isuzu NPR 400 3,5 tấn được đóng thùng đông lạnh có tính thẩm mĩ cao, chất lượng vượt trội. Hệ thống làm lạnh đi kèm hiện đại làm lạnh tới âm -18 độ hoạt động bền bỉ với thời gian. Thùng được làm từ chất liệu composite chất lượng cao, lớp cách nhiệt bên trong dày dặn giúp làm lạnh nhanh, giữ nhiệt tốt, thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa cần được bảo quản cao như: thủy sản, sữa, thuốc men, linh kiện điện tử,… Ngoài chất lượng sản phẩm, những ưu nhược điểm của dòng xe này thì cái mà bạn cũng quan tâm không kém đó là giá xe tải đông lạnh Isuzu là bao nhiêu đúng không nào. Sau khi đọc hết bài viết này bạn đã có 1 số thông tin cơ bản về dòng xe này rồi, nếu muốn biết thêm chi tiết hãy gọi số hotline hoặc đến ngay công ty để được các chuyên viên tư vấn và báo giá tốt nhất cho bạn nhé

Sau đây, Xe Tải Nguyễn Phương xin giới thiệu đến quý khách xe tải Isuzu 3T5 NPR 400 đông lạnh thế hệ mới 2018.

Ngoại Thất Isuzu 3T5 NPR 400 Đông Lạnh

Nhìn sơ qua hình bên dưới xe tải Isuzu 3t5 NPR 400 đông lạnh, chúng ta có thể dễ dàng nhận biết được những điểm ưu việt và những điểm khác biệt hiện tại. So với tổng thể thì xe Isuzu NPR 400 có thiết kế tinh xảo và tinh tế.
Ngoài ra, xe tải Isuzu 3t5 NPR 400 đông lạnh có bước nâng cấp hơn về vị trí mặt ga lăng được nâng cao hơn giúp tăng khả năng lưu thông gió – làm mát động cơ tốt hơn, đầu cabin xe cũng được nâng cao lên đảm bảo sự dao động của cabin không bị va chạm với khung gầm cũng như hệ thống động cơ phía dưới.

Mặt ga lăng

Mặt ga lăng xe tải Isuzu NPR 400 được gia công chắc chắn và có tính thẫm mỹ cao

Cụm đèn pha

Cụm đèn pha hallogen xe tải Isuzu NPR400 có độ chiếu sáng cao

Nội Thất Isuzu 3T5 NPR 400 Đông Lạnh

Xe tải Isuzu 3t5 NPR 400 đông lạnh có thiết kế nội thất với những trang thiết bị được người tiêu dùng ủng hộ vì vậy Isuzu Việt Nam vẫn giữ nguyên mẫu thiết kế nội thất của Isuzu Euro2 trước đó. Một khoang nội thất xe thông thoáng với đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ các nhu cầu giải trí cũng như tiện ích trên những chuyến đi dài tạo cho người ngồi trên cabin xe tải có một cảm giác yên tâm cũng như thoải mái nhất.

Vô lăng

Vô lăng xe tải Isuzu NPR 400 thùng đông lạnh trợ lực giúp vận hành dễ dàng

Đồng hồ taplo

Đồng hồ taplo xe tải Isuzu NPR 400 hiển thị các thông tin khi xe chuyển động

Động Cơ

Động cơ của xe tải Isuzu 3t5 NPR 400 đông lạnh. Dung tích xy lanh 5.193cc công suất lớn nhất lên tới 150ps. Xe tải Isuzu 3.5t thùng kín được sử dụng động cơ theo tiêu chuẩn khi thải mức 4. Công nghệ Blue Power với bộ tuần hoàn khí thải EGR (Exhaust Gas Recirculation) và bộ xúc tác khí thải DOC (Diesel Oxidation Catalyst) phun nhiên liệu điện tử Common Rail giúp tăng công suất sẽ giảm thiểu lượng bụi than đến 97% và khí thải NOx & HC giảm 71% so với động cơ Euro 2. Không những vậy thế hệ động cơ mới còn giảm tiếng ồn trung bình lên tới 2dB.

Thùng Đông Lạnh Isuzu NPR 400

– Kích thước lọt lòng thùng: 5020 x 2000 x 1870/— mm

– Tải trọng sau khi đóng thùng: 3350Kg

Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục đăng kiểm Việt Nam.

Thông số kỹ thuật

– Nhãn hiệu: ISUZU NPR85KE4
– Loại phương tiện: Ô tô tải (đông lạnh)

Thông số chung

– Trọng lượng bản thân: 3455 Kg
– Phân bố: – Cầu trước: 1790 Kg
– Cầu sau: 1665 Kg
– Tải trọng cho phép chở: 3350 Kg
– Số người cho phép chở: 3 Người
– Trọng lượng toàn bộ: 7000 Kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 6970 x 2150 x 2980 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 5020 x 2000 x 1870/— mm
– Khoảng cách trục: 3845 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1680/1525 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

– Nhãn hiệu động cơ: 4JJ1E2N
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 2999 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 96 kW/ 2800 v/ph

Lốp xe

– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—
– Lốp trước / sau: 7.50 – 16 /7.50 – 16

Hệ thống phanh

– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /thủy lực trợ lực chân không
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /thủy lực trợ lực chân không
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái

– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực